> Producten > Dirigent Katrol Rijgblokken > Rijgblokken met een grote diameter van 508 mm

Producten

Nieuwe Producten

Rijgblokken met een grote diameter van 508 mm

Middelgrote geleiders (17-25 mm) worden doorgaans in een bovengrondse transmissielijnconstructie gespannen met behulp van de groothandelsspanblokken met een grote diameter van 508 mm, gemaakt in China, die zijn ontwikkeld door Ningbo Lingkai Transmission Equipment Co., Ltd. met meer dan 20 jaar expertise. De koppen van de drie verschillende verbindingstypes – vast (B), draaibaar (C), haak met veiligheidsslot (D) en andere – kunnen met onze hulp worden aangepast. We hebben een goede reputatie en een goede zakelijke relatie dankzij de 2 jaar garantie van Lingkai op de spanblokken voor de geleidingsrollen.

Stuur onderzoek

Productomschrijving

Duurzame rijblokken met een grote diameter van 508 mm, gemaakt in de fabriek van Lingkai Transmission, worden doorgaans gebruikt in de nutssector voor de aanleg en het onderhoud van bovengrondse elektriciteitsleidingen. Ze zijn ontworpen om ondersteuning en geleiding te bieden aan kabels terwijl ze van de ene constructie naar de andere worden getrokken of gespannen.

Parameters van rijgblokken met een grote diameter van 508 mm

Artikelnummer	Model	Aantal schijf	Nominale belasting (kN)	Gewicht (kg)	Kenmerken van Sheave
10101	SHD508	1	20	18	Met rubber beklede aluminium schijf
10102	SHS508	3	40	61	Midden: katrolschijf van gegoten staal. Geleider: aluminium katrolschijf met rubberen coating
10103	SHW508	5	60	93
10104	SHDN508	1	20	16	MC nylon schijf
10105	SHSLN508	3	40	47	Midden: MC nylon schijf. Geleider: Met rubber bekleed aluminium wiel
10106	SHWLN508	5	60	79
10107	SHSQN508	3	40	43	MC nylon schijf
10108	SHWQN508	5	60	70	MC nylon schijf

Blokafmeting Φ508×Φ408×100 (mm) kan worden aangepast

De rijblokken met een grote diameter van 508 mm en een garantie van 1 jaar van Lingkai Transmission zijn bestand tegen grote belastingen en kunnen worden gebruikt voor bouwprojecten voor onderstations en transmissielijnen. Ze zijn gemaakt van MC-nylon, schijven van gegoten staal en schijven van een zeer sterke aluminiumlegering. Om de wrijving te verminderen en de efficiëntie tijdens het bespannen te vergroten, zijn alle schijven op kogellagers geplaatst.